Preocupaciones técnicas y de seguridad clave
1. Rutas de carga incompatibles y concentración de tensiones
Un gancho de grúa está diseñado con un específicolínea de cargaen mente, dirigiendo la fuerza a través de su geometría forjada almango de gancho. Colocar una cadena directamente en elsillíndel gancho (la sección interior curva) crea una carga puntual. Esto induce gravestensiones de flexiónpara los cuales el gancho no está diseñado, lo que aumenta drásticamente el riesgo de deformación plástica o falla catastrófica.
2. Seguridad de carga comprometida y deslizamiento
La superficie lisa y endurecida del gancho de una grúa proporciona una fricción insuficiente para sujetar con seguridad una cadena. Bajo tensión, los eslabones de la cadena pueden deslizarse y reposicionarse, un fenómeno conocido como "caminar". Esto puede provocar una carga inestable, un cambio inesperado en lacentro de gravedady posible deslizamiento cuando la cadena se desenganche por completo del gancho.
3. Daño a la cadena y al gancho
El contacto directo de metal-con-metal entre la cadena y el gancho provoca un desgaste acelerado en ambos componentes. Los eslabones de la cadena pueden rayarse o deformarse, mientras que la superficie del gancho puede desarrollar tensiones y grietas. Este daño mutuo degrada lalímite de carga de trabajo (WLL)e integridad estructural de ambas piezas del equipo de elevación.
4. Violación de normas y reglamentos de seguridad
Los organismos de seguridad laboral y los fabricantes de equipos de elevación advierten explícitamente contra esta práctica. Los procedimientos que se desvían de las instrucciones del fabricante pueden anular las certificaciones e invalidar la cobertura del seguro. Ainspección de aparejosprobablemente marcaría esta configuración como no-compatible.
Métodos alternativos adecuados y aprobados
Para una conexión segura y diseñada entre una cadena de rodillos y un gancho de grúa, se recomiendan los siguientes métodos:
1. Utilice un enlace maestro o un enlace de acoplamiento
El enfoque correcto es terminar la cadena de rodillos con unenlace maestro. Este enlace forjado o soldado está diseñado con un punto de conexión integrado-compatible. Luego, el gancho de la grúa se puede enganchar de forma segura a través de este eslabón maestro, asegurando que la fuerza de carga se transfiera correctamente a través de la conexión final de la cadena.
2. Implementar un grillete como intermediario
Una alta-calidadencadenar(como un grillete en forma de arco o un grillete en forma de D) sirve como un excelente intermediario. El eslabón maestro de la cadena de rodillos está conectado al pasador del grillete y el gancho de la grúa se levanta a través del arco del grillete. Este método mantiene una superficie recta y limpia.ruta de cargay es una práctica estándar y aprobada en aparejos.
Evaluación de ingeniería requerida
Si una conexión directa es absolutamente inevitable para un escenario único y único-, es obligatoria una revisión de ingeniería exhaustiva. Esta evaluación debe:
Ser realizado por un ingeniero calificado.
· Calcular el nuevomomentos de flexiónyconcentraciones de estrésen el gancho.
· Evaluar la reducción del efectivoWLLpara toda la asamblea.
· Resultar en un procedimiento formal y documentado con límites de carga estrictos.
